
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi):生產加(jia)工
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
4、金屬(shu)修復材(cai)料(liao)涂抹到劃傷(shang)表面(mian)(mian);第yi層要薄,要均勻且全部(bu)覆(fu)蓋劃傷(shang)面(mian)(mian),以(yi)確保材(cai)料(liao)與金屬(shu)表面(mian)(mian)hao的(de)粘接,再將材(cai)料(liao)涂至(zhi)整個修復部(bu)位后反(fan)復按壓,確保材(cai)料(liao)填實并達到所需厚度(du),使之比導軌表面(mian)(mian)略高。
5、材料在(zai)24℃下完全(quan)達到各項性能需要(yao)24小(xiao)時,為了(le)節省時間,可(ke)以通過(guo)鹵鎢燈提高溫度(du),溫度(du)每提升11℃,固化時間就會縮短一(yi)半,固化溫度(du)70℃。





、液壓缸(gang)低速爬行的現象
液(ye)壓缸的(de)活塞(sai)桿在油壓的(de)作(zuo)用(yong)下伸(shen)出(chu)(chu)或縮回時(shi),經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象,并有時(shi)伴有振動和異(yi)響(xiang),從而引起整個液(ye)壓系統的(de)振動,并帶動主機其它部(bu)件振動,在主機調試過程中經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian),有時(shi)速度快了,這種現(xian)(xian)象會減輕(qing)。除因液(ye)壓系統管(guan)路引起這種現(xian)(xian)象以外,液(ye)壓缸自身產(chan)生的(de)振動也經(jing)常(chang)引發此類(lei)現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)而產(chan)生的低速爬行(xing),由于氣(qi)體(ti)混在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)中,在(zai)(zai)壓(ya)(ya)力的作用下,容器內體(ti)積變化,在(zai)(zai)高壓(ya)(ya)作用下甚至(zhi)發生氣(qi)體(ti)瞬間,從(cong)而引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定(ding)。
1、密(mi)(mi)封(feng)件材質問題(ti)引(yin)(yin)起的(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行,液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)密(mi)(mi)封(feng)材料有丁晴(qing)橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由(you)于(yu)材質硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題(ti),直(zhi)接影響其(qi)和滑動表(biao)面(mian)的(de)摩擦力,另外對于(yu)唇口密(mi)(mi)封(feng),油壓(ya)(ya)(ya)的(de)波(bo)動造成密(mi)(mi)封(feng)區與接觸(chu)面(mian)的(de)接觸(chu)壓(ya)(ya)(ya)力產生變(bian)化,從而引(yin)(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)速度(du)的(de)變(bian)化。
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2、零部件加(jia)工精度(du)(du)的影響,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸缸體(ti)內壁和活塞(sai)桿(gan)(gan)表面加(jia)工精度(du)(du)的高低(di),對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的低(di)速穩定(ding)性(xing)(xing)影響很(hen)大(da)。特別是幾何精度(du)(du)影響更大(da),其中(zhong)(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵,在加(jia)工過程中(zhong)(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)的保證難做到(dao),對行程較長的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸來說,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸缸體(ti)內壁和活塞(sai)桿(gan)(gan)表面的直(zhi)線(xian)度(du)(du)是影響液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速穩定(ding)性(xing)(xing)的主(zhu)要因素。